2018年10月20日上午8點(diǎn)45分，AG600飛機(jī)在湖北荊門漳河機(jī)場(chǎng)滑行入水，隨即從水面騰空而起。在平穩(wěn)飛行14分鐘，完成既定一系列試飛科目后，飛機(jī)于9點(diǎn)05分順利著水降落。

　　航空工業(yè)總工程師盧廣山表示，通過(guò)水上首飛階段已完成的水面低速、中速、高速滑行和昨天（5日）實(shí)現(xiàn)的水上首飛，初步驗(yàn)證了AG600飛機(jī)的各項(xiàng)特性，包括水面滑行的阻力特性、滑行穩(wěn)定性、可操控性、噴濺特性和漂浮安全性均符合設(shè)計(jì)要求。飛機(jī)各系統(tǒng)工作穩(wěn)定可靠，設(shè)計(jì)很成功，為后續(xù)加快研制進(jìn)程、保證項(xiàng)目研制成功奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

　　航空工業(yè)通飛董事長(zhǎng)、AG600項(xiàng)目行政常務(wù)副總指揮吳光權(quán)坦言，AG600飛機(jī)也是我國(guó)國(guó)家應(yīng)急救援體系建設(shè)急需的重大航空裝備。“鯤龍”可在水源與火場(chǎng)之間多次往返投水滅火，一次可最多汲水12噸，可在距離樹梢30到50米高度處進(jìn)行投水。單次投水救火可覆蓋20米x200米的面積，對(duì)4000余平方米火場(chǎng)進(jìn)行有效撲滅。

　　航空工業(yè)通飛副總工程師、AG600項(xiàng)目總設(shè)計(jì)師黃領(lǐng)才介紹，AG600從國(guó)家立項(xiàng)、型號(hào)研制啟動(dòng)至今，國(guó)內(nèi)共有20個(gè)省市、150多家企事業(yè)單位、十余所高校數(shù)以萬(wàn)計(jì)的科研人員參與了項(xiàng)目研制，發(fā)揮了政產(chǎn)學(xué)研用相結(jié)合的優(yōu)勢(shì)，各參研單位先后克服了一系列難題。在型號(hào)的研制過(guò)程中，攻克了氣水動(dòng)融合布局設(shè)計(jì)與試驗(yàn)技術(shù)、高抗浪船型機(jī)身設(shè)計(jì)與試驗(yàn)技術(shù)、復(fù)雜機(jī)構(gòu)高支柱起落架設(shè)計(jì)制造技術(shù)、多曲變截面船型機(jī)身結(jié)構(gòu)裝配制造技術(shù)、海洋環(huán)境下腐蝕防護(hù)與控制設(shè)計(jì)技術(shù)等多項(xiàng)技術(shù)難關(guān)，為首飛成功奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

　　作為中國(guó)大飛機(jī)“三兄弟”之一，AG600在研制過(guò)程中立足自主創(chuàng)新。盧廣山說(shuō)，其核心技術(shù)擁有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)。飛機(jī)機(jī)體結(jié)構(gòu)、動(dòng)力裝置和機(jī)載系統(tǒng)百分之百由國(guó)內(nèi)配套，是創(chuàng)新型國(guó)家的標(biāo)志工程之一，更是航空人踐行航空?qǐng)?bào)國(guó)精神、向祖國(guó)和人民交出的又一份合格答卷。

　　據(jù)了解，按照“水陸兩棲、一機(jī)多型、系列發(fā)展”的設(shè)計(jì)思路，AG600在滿足森林滅火和水上救援要求的同時(shí)，通過(guò)系列化發(fā)展和改進(jìn)改型，還可滿足執(zhí)行海洋環(huán)境監(jiān)測(cè)與保護(hù)、資源探測(cè)、島礁運(yùn)輸以及提供海上航行安全保障和緊急支援等任務(wù)需要。未來(lái)，AG600將結(jié)合市場(chǎng)和國(guó)內(nèi)外用戶需求，加快后續(xù)發(fā)展。

　　吳光權(quán)表示：“AG600飛機(jī)具有水陸兩用、航程遠(yuǎn)、升限適中、速度范圍廣、超低空飛行性能好等諸多特點(diǎn)，但飛行速度實(shí)際上還可以改進(jìn)。前期我們以國(guó)內(nèi)市場(chǎng)為主，同時(shí)正在全力推進(jìn)海外市場(chǎng)。總的來(lái)看，潛在用戶和意向用戶對(duì)飛機(jī)需求很迫切，我們正在努力，爭(zhēng)取使飛機(jī)能盡快滿足市場(chǎng)的需求。”