韓國現(xiàn)代汽車集團（Hyundai Motor Company）宣布向三家氫燃料公司瑞典Impact Coatings AB、以色列H2Pro和瑞典GRZ Technologies進行關(guān)鍵投資，以鞏固其在全球氫燃料電池領(lǐng)域的領(lǐng)導地位。

當?shù)貢r間10月29日，現(xiàn)代汽車集團稱，在燃料電池技術(shù)需求上升之際進行戰(zhàn)略投資，現(xiàn)代汽車與業(yè)界領(lǐng)先企業(yè)的合作將能夠讓其擴大氫燃料基礎(chǔ)設(shè)施，提高其燃料電池汽車（FCEV）的生產(chǎn)效率。

現(xiàn)代汽車集團總裁兼首席創(chuàng)新官Youngcho Chi稱，對這些創(chuàng)新型公司的投資，將降低氫燃料電池車的生產(chǎn)成本，并提高氫基礎(chǔ)設(shè)施的安全性和可承受性，推動氫能源技術(shù)的廣泛應用。

瑞典Impact Coatings AB公司成立于1997年，是一家研發(fā)制作燃料電池PVD（物理氣相沉積陶瓷涂層技術(shù)）涂層解決方案的公司，可提供涂層材料、涂層機器和涂層服務。現(xiàn)代汽車集團為防止氫燃料電池堆內(nèi)的燃料電池分離板表面產(chǎn)生腐蝕現(xiàn)象，一直以來都選用貴金屬作為涂層材質(zhì)。但貴金屬涂層的價格不菲，Impact Coatings AB公司的陶瓷涂料是一種廉價的替代品。根據(jù)雙方的合作研發(fā)協(xié)議，現(xiàn)代和Impact Coatings AB將聯(lián)合研發(fā)新一代材料、工藝和設(shè)備，用于生產(chǎn)燃料電池和制氫等。

H2Pro是一家以色列初創(chuàng)公司，研發(fā)了E-TAC（電化學、熱活性化學）水分解技術(shù)，非常高效、經(jīng)濟且安全。H2Pro的技術(shù)可幫助現(xiàn)代汽車降低制氫成本，從而降低消費者購買氫燃料的成本。這是自2018年11月現(xiàn)代汽車集團風投部門CRADLE在以色列特拉維夫宣布與H2Pro合作以來，第二次對H2Pro進行投資。

GRZ Technologies是一家瑞典公司，專門從事氫能源存儲業(yè)務。該公司研發(fā)的技術(shù)可以在壓力較低的情況下，更安全地存儲密度更高的氫，而且其專有的壓縮技術(shù)的性價比也更高。現(xiàn)代汽車集團與GRZ達成的合作協(xié)議將加速其將氫燃料基礎(chǔ)設(shè)施實現(xiàn)商業(yè)化，讓客戶能夠更方便地使用。

現(xiàn)階段，多家車企都在發(fā)力氫燃料電池汽車領(lǐng)域。奔馳、寶馬和奧迪都加大了對氫能源電池汽車的研發(fā)投入，豐田最近也推出了第二代氫燃料電池汽車Mirai。

2018年12月，現(xiàn)代汽車集團發(fā)布了氫能源及氫燃料電池車中長期發(fā)展藍圖——《FCEV Vvision2030》提出，截至2030年計劃在韓國國內(nèi)構(gòu)造年產(chǎn)70個燃料電池生產(chǎn)系統(tǒng)。為實現(xiàn)這一目標，現(xiàn)代汽車集團計劃與124家主要零部件供應商進行合作，在2030年前共同投資約7.6萬億韓元，不斷拓展研究、開發(fā)相關(guān)設(shè)施的優(yōu)化升級。

據(jù)外媒autocar報道，近日現(xiàn)代汽車研發(fā)總監(jiān)Albert Biermann在“燃料選擇與智能交通峰會”上稱，氫動力總成技術(shù)對于汽車制造商來說非常重要，現(xiàn)代汽車計劃將氫燃料電池汽車的產(chǎn)能提高到每年4萬輛。

Albert Biermann還稱，現(xiàn)代汽車今年共生產(chǎn)了1500輛氫燃料電池汽車，并且已經(jīng)全部售出，公司還計劃每年至少將氫燃料電池汽車的產(chǎn)量較前一年翻一番。

（原題為：《現(xiàn)代汽車投資3家氫能公司，以保持在氫燃料電池領(lǐng)域領(lǐng)導地位》）