保時捷可能打造飛行汽車，爭奪未來城市中可能出現(xiàn)的飛行出租車市場。

據(jù)路透社3月3日報道，保時捷銷售主管Detlev von Platen向德國雜志《歐洲汽車周報（Automobilwoche）》透露了這一消息。Detlev von Plate表示，通過飛行，同樣一段旅程的時間可以縮減到現(xiàn)行時間的十分之一。他還稱，向飛行領域發(fā)展是汽車制造商合乎邏輯的下一步。

路透社報道中稱，保時捷將會與一系列公司合作，共同參與交通市場如何從傳統(tǒng)汽車到網(wǎng)約自動駕駛汽車的轉型，以及在這其中飛行汽車應如何設計。保時捷的計劃是，乘客坐在飛行汽車上，能夠對飛行汽車進行一些控制，但不需要飛行駕照，因為飛行汽車上的很多功能是自動駕駛的。

保時捷為大眾旗下豪華運動汽車品牌。2017年的日內瓦車展上，同為大眾旗下的意大利設計公司喬治亞羅（Italdesign-Giugiaro）和空客共同推出了一款兩座飛行汽車，叫做Pop.Up，該車為避免城市道路擁堵而設計。

雖然飛行出租車市場目前還不存在，但實際上，該領域的競爭已經(jīng)十分激烈。

歐洲航空公司空客（Airbus）2月27日宣布將投資航空初創(chuàng)公司Blade，在全球更多城市擴大Blade的直升機呼叫服務。

2017年11月于里斯本舉辦的互聯(lián)網(wǎng)峰會上，Uber介紹了公司的出租飛行車UberAir項目，試飛將于2020年在洛杉磯等地進行。會上Uber還宣布與美國國家航空航天局（NASA）開始合作，一同研發(fā)空中交通系統(tǒng)，管理出租飛機的行程路線。

2017年11月，美國航空公司波音（Boeing）收購了無人駕駛飛行系統(tǒng)研發(fā)公司Aurora Flight Sciences。在此次收購之前，該公司正與Uber合作，研發(fā)飛行出租車。

戴姆勒2017年8月斥資3000萬美元投資的飛行出租車公司Volocoper也會是有力的競爭對手。