一輛卡車，一趟不歸的旅程。
10月24日，《人民日報》援引英國媒體稱，此前英國埃塞克斯郡一貨車中發現的39具遺體可能均為中國籍，其中有38名成年人和一名少年。
當地時間10月23日凌晨1:40分，當警方打開一輛停靠在埃塞克斯郡（Essex）工業區的集裝箱卡車后門時，他們被眼前的景象驚呆了——里面躺著39個人，沒有一個活著的。
在這趟終點很可能是英國的奪命旅途中，這39個人被鎖在卡車冷藏集裝箱這個“金屬棺材”中至少15個小時，忍受著最低溫度可能驟降至零下25℃的低溫，最終，他們在“可怕的情況下緩慢地死去”。
據英國廣播公司（BBC）報道，從目前警方公布的信息來看，這起事件具有人口走私犯罪的所有特征，可能是英國有史以來最嚴重的類似慘劇之一。近年來，這些慘劇在歐洲各地也屢屢發生——一群迫切希望開始新生活的人們，卻最終在閉鎖的卡車集裝箱里悲慘地死去。
這39個人是誰？如果他們果然都是中國人，又是怎樣來到英國的？在他們身上發生了什么？警方表示，這一切目前仍全是謎，并警告說，在得到最終的真相前，恐將不得不面對長期而復雜的調查。
死亡之路
在事發24小時后，警方與媒體逐漸還原了整個事件的發生經過。
據BBC報道，警方稱，在埃塞克斯發現的裝有39人遺體的集裝箱是于當地時間23日凌晨0點30分左右從比利時澤布呂赫(Zeebrugge)港口通過輪渡運抵英國的。
比利時聯邦檢察官辦公室發言人埃里克·范·杜伊斯（Eric Van Duyse）23日證實，這個集裝箱“看來的確是從澤布呂赫港運出的。我們要繼續要進磚機行深入調查，目前我們不知道它在比利時待了多長時間，可能是數小時或數天，我們不知道。”他說。在到比利時之前，人們更不知道集裝箱里的人們又曾到過哪里，呆了多久。
這個裝有39人的集裝箱從比利時繁忙的澤布呂赫港口，與數千個集裝箱一起被裝上一艘貨輪， 22日下午2點左右，貨輪啟航。在波濤洶涌的英吉利海峽橫上漂泊了漫長的10個小時后，在當天午夜零點左右抵達泰晤士河畔的埃塞克斯郡普爾弗利特港（Port of Purfleet）。據監控錄像顯示，在運抵英國普爾弗利特港大約35分鐘后，該集裝箱就被一輛卡車接走。
英國警方表示，23日凌晨1點05分，裝運該集裝箱的卡車離開了普爾弗利特。35分鐘后，警方接到當地救護車的報警電話，說他們發現了這個集裝箱，隨后到達現場的警察看到了上述悲慘的一幕。不過警方沒有透露是誰叫了救護車。
在接受《每日郵報》采訪時，英國公路運輸協會首席執行官理查德·伯內特（Richard Burnett）表示，這輛卡車所運載的似乎是一個冷藏集裝箱柜，他將里面的人可能會遭遇的狀況描述為“絕對可怕”。
“這樣的集裝箱一般被用來運輸花草或是新鮮的農產品。如果冷藏，集裝箱溫度將設置為-5℃，如果冷凍，則是在-25℃。常人在這樣的條件下，幾乎沒有生存的可能。”他說。
迷霧重重
圍繞著這起慘劇，人們有著太多的疑問，能夠得到的答案卻很少。
據《紐約時報》報道，埃塞克斯郡副總警長皮帕·米爾斯（Pippa Mills）23日表示，目前識別受害者的身份是“第一要務”，鑒于受害者沒有攜帶證件，查明死者是誰，來自何處可能是一個“漫長的過程”，目前法醫已經開始了確定受害者身份的工作。
米爾斯表示，調查人員仍處于“看樣子會是曠日持久調查的早期階段”，并呼吁公眾提供信息。她稱該卡車是個“復雜的犯罪現場”，正在接受專家的檢查。
英國議員杰基·道爾·普萊斯（Jackie Doyle-Price）表示，這是“ 令人作嘔 ”的犯罪。“將39個人放入一個鎖著的金屬容器中，這是對人的生命的蔑視，是邪惡的。為了紀念這些受害者，我們能做的最好的事情就是找到肇事者并將他們繩之以法。”
目前，該卡車司機已被警方逮捕，正接受相關問詢和調查。盡管警方沒有透露卡車司機的姓名，多家英國媒體仍然通過援引北愛爾蘭的消息來源將他識別了出來，并張貼了據說是他的社交媒體賬號的照片。
據英國媒體的報道，卡車司機來自北愛爾蘭阿馬郡，現年25歲，名叫莫·羅賓遜(Mo Robinson)。23日，警方對與該司機有關的兩所住所進行了突擊搜查，警方還表示，已派出人員調查“可能參與其中的有組織犯罪集團”。
據路透社報道，保加利亞外交部發言人稱，在工業區發現的卡車是在該國港口城市瓦爾納以一個愛爾蘭公民的名字注冊的。但保加利亞總理對當地一家新聞媒體表示，這輛卡車自2017年在該國登記以來就一直不在該國境內，車牌可能是它同保加利亞唯一的關聯。
保加利亞外交部表示，正在與英國當局聯系協助調查此案。根據他們的聲明，“ 受害者不太可能是保加利亞人。”
24日，《人民日報》援引英媒消息稱，英國警方當地時間23日在埃塞克斯郡一工業園區發現一輛裝有39具遺體的貨車。這39名死者可能均為中國籍，其中有38名成年人和一名少年。
悲劇為何屢屢發生
英國長期以來一直是非法移民的目的地，這起慘劇的發生，再次引發了人們對跨越英吉利海峽的人口走私犯罪與邊境安全審查的關注。
BBC報道稱，自三年前，法國當局關閉了加來的難民營之后，多佛和英吉利海峽隧道的安全措施得到了加強，但狡猾的人口走私者正越來越多地轉向其他路線。
經常來往英國邊界的卡車司機注意到，人口走私團伙的策略正在發生變化，他們說，注意到這些團伙正在讓“弱勢”的偷渡者從更遠的地方上車，以應對在入境時的安全檢查，但也將他們置于更高的風險當中。
報道分析稱，英國邊境管理局在多佛等大型港口部署了常態化的嗅探犬和二氧化碳探測設備，以發現躲藏在入境貨車和集裝箱內的偷渡者，然而在普爾弗利特港口這樣不那么繁忙的地方，相關的部署就會薄弱許多。
同時，人口走私團伙也在使用更危險的方法來運送偷渡者。
由卡車拉運的集裝箱已成為最常見的一種方式，越來越多的商業運輸集裝箱被他們所使用，有時他們甚至會使用在此次埃塞克斯郡發現的冷藏集裝箱。
對于偷渡者來說，他們承擔了巨大的風險，卻要為此付出更多的金錢。
據《紐約時報》報道，關注移民權利的英國慈善機構、移民福利聯合委員會(Joint Council for the Welfare of Immigrants)的首席執行官薩特比爾·辛格(Satbir Singh)在一份聲明中說，“這些死亡事件的最終責任在于政府的政策，它故意關閉了進入英國的安全合法通道。”他說，“人們總在遷移，他們一直都在遷移，將來也會一直遷移。任何人都不應該冒生命危險去這么做。”
兩年前，一輛滿載來自中東和阿富汗難民的卡車被遺棄在奧地利道路邊，在被發現時，車中71人均已不幸窒息身亡。
英國國家反犯罪局承認，英國海岸線的長度以及進入英國的客運和貨運交通的絕對數量，使得識別非法移民成為“一個重大挑戰”。
本文章轉載自：磚機